近日，奔驰「大裁员」消息引发关注，约 4000 名员工已接受遣散方案离职，补偿最高可达「N+11」，资深管理人员最高获 50 万欧元，该计划与中国市场无关。今年以来，奔驰持续进行产能、供应链及人员优化调整，鼓励约 3 万名员工自愿离职，期望到 2027 年每年节省约 50 亿欧元。2025 年上半年，受行业转型等因素影响，奔驰净利润下滑 55.8%。「瘦身」同时，奔驰加速电动化和数字化转型，计划未来两年推出新车型，中国市场将有专属产品。此外，受市场份额下滑及关税等因素影响，德国汽车行业掀起「裁员潮」，大众、博世、采埃孚等均有裁员计划。