航运与海事专家表示,霍尔木兹海峡通航短期内无法恢复正常。美伊达成「脆弱停火」,虽让市场燃起海峡全面重新开放的希望,但伊朗重新开放附有条件,停火协议也未能重建油轮穿越海峡的信心。标普数据显示通航量未实质性反弹,超 400 艘载油油轮及数十艘液化天然气 / 液化石油气运输船停泊等待。赫伯罗特、马士基等公司因安全保障和附加条件问题暂不安排船只通过。分析师认为去年也门胡塞武装扰乱红海航运案例可作参考,虽霍尔木兹海峡改道选择有限或推动通航更快恢复,但油价仍高于战前,且实体与物流混乱不会很快消失,船东面临诸多压力,船长也不愿冒险。

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