近日，特斯拉发布科普文章阐述「车越重≠越安全」观点，引用清华大学碰撞研究数据，指出车辆质量翻倍时碰撞动能翻倍，对车外伤害「能力」提升 100%，而对车内乘员保护仅提升约 16%，说明碰撞动能增加带来的伤害远超车重本身的有限保护。此外，车重还会带来刹车部件易过热磨损、加剧轮胎磨损、推高保养成本等负面影响。特斯拉此举旨在为其轻量化技术路线正名，强调「减冗余重量，加满格安全」理念。