因销量惨淡，福特本周一暂停电动版 F-150 Lightning 皮卡生产，计划将其打造成插电式混合动力车型，新车续航有望突破 700 英里。同时，福特大幅缩减美国本土电池生产计划，扩大对中国技术应用规模，将用中国技术生产固定式蓄电池。此外，福特将在截至 2027 年多个季度累计计提 195 亿美元资产减值损失，未说明是否影响加州长滩「臭鼬工厂」，该中心正研发 2027 年交付、起售价 3 万美元的中型电动皮卡。此次调整是全球汽车行业收缩电动化战略的新动向，根源是车企误判中国以外市场消费者从燃油车向电动车转型的速度。电动版 F-150 Lightning 遇冷因拖挂时续航大幅缩水，福特决定将其升级为增程式电动汽车。此前福特引进宁德时代技术遭美政客批评，此次宣布 2027 年前在肯塔基州工厂建成固定式蓄电池生产线，取消该州原计划的镍锰钴电池生产线。