长安汽车董事长朱华荣在 2025 世界智能网联汽车大会上表示，未来汽车将成可定制的智能汽车机器人，2030 年 L2 级辅助驾驶将成新车标配。但智能网联汽车产业仍面临挑战，全球标准体系不健全、存在壁垒，如部分行业标准交叉重复甚至矛盾，各国自动驾驶数据安全标准差异大，导致企业成本增加、面临重复认证等问题。他建议各国政府推动标准互认，构建统一、高效、可持续的全球发展环境。