生态环境部大气环境司司长李天威在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上称，近期监管调研发现，因行业成本压力加大，部分车企采用低价三元催化剂贵金属致排放风险增加。他强调车企降成本不能降环保绩效。今年，生态环境部将开展新车生产一致性和复合性抽查、分析环保信息，还将与市场监管部门加强排放召回管理。