福特汽车公司和韩国SK On在美国肯塔基州的新合资工厂因电动汽车需求减弱而面临电池生产过剩问题。尽管工厂最初为福特F-150 Lightning皮卡供货，但双方正积极拓展新客户，包括储能行业企业。工厂产能难以充分利用，反映出电动汽车普及率放缓，福特F-150 Lightning销量在第二季度下降26%。此外，电动汽车销售可能因取消7500美元税收抵免而进一步受阻。