魏建军通过与贾跃亭的法拉第未来（FF）合作，采取「中美汽车产业桥梁战略」，以曲线方式进入壁垒重重的美国市场。尽管美国对中国智能新能源汽车设置了高关税和政策限制，但魏建军选择以长城汽车与FF合作的方式，将魏牌高山9以FX Super One的身份「包装」成美国本土生产车型进行销售，以此规避限制。FF凭借其在美国的合规资质和产业支点作用，帮助中国车企降低零部件关税成本，并实现产品在美国的组装与销售。此举不仅为中国车企进入美国市场保留了一线希望，也为中美汽车产业合作探索了新路径。