工信部发布2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况，多家车企因申请车辆凭证不符要求或运行数据未上传导致补贴金额减少。比亚迪5年间平均每年获376万元补贴，2019年最高达811万元，实际补贴车辆减少近5000辆，补贴金额减少约1.42亿元。北京新能源汽车股份有限公司平均每年获1.24亿元补贴，2017年约3亿元，补贴车辆减少约2776辆，金额减少约9700万元。广汽、一汽、吉利、上汽、奇瑞、东风等车企在2017—2020年间获得补贴，年均金额在91万元至1305万元之间，其中东风汽车补贴最高，奇瑞核减金额超1.4亿元。特斯拉2020年首次参与补贴申报，无核减情况，获补助资金1120万元。