工信部发布 2016—2020 年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况，多家车企因申请车辆凭证不符要求或运行数据未上传导致补贴金额减少。比亚迪 5 年间平均每年获 376 万元补贴，2019 年最高达 811 万元，实际补贴车辆减少近 5000 辆，补贴金额减少约 1.42 亿元。北京新能源汽车股份有限公司平均每年获 1.24 亿元补贴，2017 年约 3 亿元，补贴车辆减少约 2776 辆，金额减少约 9700 万元。广汽、一汽、吉利、上汽、奇瑞、东风等车企在 2017—2020 年间获得补贴，年均金额在 91 万元至 1305 万元之间，其中东风汽车补贴最高，奇瑞核减金额超 1.4 亿元。特斯拉 2020 年首次参与补贴申报，无核减情况，获补助资金 1120 万元。