今年以来全球新船订单总量同比下降54%，克拉克森新造船价格指数同比下滑1%。集装箱船、邮轮和渡轮新船市场保持活跃，气体船和油轮新造船投资放缓。新船交付稳定，中国、韩国、日本分别占比48%、31%、13%。中国船厂新船订单份额从2024年的70%降至52%。