蔚来CEO李斌在参观新桥二工厂时表示，汽车行业推广大电池虽能提升续航，但也带来安全、道路损坏及税收等问题。他强调应关注车辆全生命周期成本，并指出150kWh电池包的实际意义有限。此前也有车企提出类似观点，认为电池过重不利于可持续发展。