美国国会批准全面税收和预算立法，决定于9月30日终止购买或租赁新电动汽车的7,500美元税收抵免政策，同时取消4,000美元的二手电动车抵免。该政策自2008年实施以来，曾有效促进电动车销售，并在2022年扩大至租赁车辆且取消制造商上限。分析人士认为，政策取消前可能出现电动车「预先购买」热潮，导致销量短期内激增，随后大幅下降。