CR450动车组已完成样车设计并成功下线，试验时速达450公里，运营时速可达400公里，是目前全球最快的高铁列车。研发团队将继续进行线路试验和考核，以实现商业运营。CR450动车组采用永磁牵引电机替代异步牵引电机，并针对极端工况设计了40多种复杂场景进行模拟试验。整车试验包括车上监测数据和地面测试，预计两年内完成所有试验。CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，由中国中车旗下四方股份公司与长客股份公司生产，采用8节编组，4动4拖。国铁集团将在环形线和未开通的高铁线路上进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等，并进行60万公里考核。