2025年2月15日至16日，中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行。中国一汽自2014年起研发全固态电池，计划2027年实现小批量应用。比亚迪计划2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后大规模上车。国轩高科计划2027年小批量上车实验，2030年量产。长安汽车计划2030年推出8款自研电芯。与国产车企相比，外资品牌对固态电池态度保守，宝马认为固态电池普及还需约10年。固态电池能量密度高，续航能力强，对低温环境耐受性高，克服电动车电池怕冷问题。