法拉第未来创始人贾跃亭透露了公司第二品牌计划，旨在成为智能电车市场的顶奢塔尖品牌，并颠覆传统超豪华汽车文明。公司已在桥梁战略和第二品牌发展上取得实质性进展，并将举办发布会分享相关细节。截至2023年底，法拉第未来已向市场交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，其中贾跃亭本人是车主之一。2023年，公司实现营收80万美元，销售成本为4300万美元，运营亏损为2.86亿美元，净亏损为4.32亿美元，相较于上年同期有所改善。