只是一个高速单车道下的辅助驾驶系统，但是这却是成为了第一个「允许释放驾驶员双手」的辅助驾驶系统，这看上去仿佛比 Tesla 还要「激进」… 这样一个可以「放手」的辅助驾驶系统成功在国内实现落地，也意味着中国自动驾驶领域被打开了一个小的突破口，顺着单一场景下的可「放手」自动驾驶实现，未来多场景下的自动驾驶也许真的会更快的到来 … 通用还有一个「驾驶员注意力保持系统」会同时启动，位于转向柱顶端的摄像头与红外传感器组成的这套系统可随时追踪驾驶员头部位置，识别驾驶员的视线方向。