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密歇根大学教授埃里克・戈登表示，若福特与通用在加拿大、墨西哥等曾占主导地位的国家被大量抢占市场份额，可能沦为小众制造商，生产和销售重心将局限于大型皮卡和运动型多用途汽车，美国车企市场未来很可能大幅萎缩至只剩美国本土有相关需求的部分。