比亚迪执行副总裁李柯称，若无法获得目前汽车中使用的英伟达芯片，公司有备选方案。目前未收到停用英伟达芯片的政府指令，她认为中国不太可能禁止英伟达汽车芯片，因其是全球市值最高公司，失去中国市场将受重创。她未详述备选方案，提及疫情期间半导体短缺，比亚迪因坚持核心技术自研「未受影响」，能迅速找到替代方案。她强调公司有大量核心技术储备，始终有备用方案，且比亚迪长期致力于供应链垂直整合，关键环节自主掌控。