九州大学研究团队开发出一种可在300℃中温条件下高效运行的新型固体氧化物燃料电池（SOFC），有望推动低成本、低温SOFC的发展并加速其商业化进程。该技术采用负载额外钪的BaSnO₃和BaTiO₃电解质，形成「钪超级高速公路」，使质子在低温下也能高效传输，从而降低材料成本和运营费用。尽管这一突破解决了高温带来的技术难题，但钪的稀缺性和高成本仍是未来需解决的问题。