2019年，乔治・布莱恩・麦吉驾驶特斯拉Model S启用Autopilot行驶时发生致命事故，导致一名女子身亡、其男友受伤。麦吉称系统未发出警报也未刹车，但特斯拉律师认为事故由其分心低头捡手机所致，与Autopilot无关。法庭文件显示麦吉超速行驶并踩住加速踏板，导致Autopilot部分功能失效。遇难者家属起诉特斯拉，认为系统存在缺陷，设计易使驾驶员分心。法官允许原告索要惩罚性赔偿。案件可能影响特斯拉品牌声誉及自动驾驶技术前景。