第十二届世界高速铁路大会在北京举行，时速达600公里的超导电动高速磁浮列车首次亮相。该列车通过车载超导磁体与轨道线圈相互作用实现无接触运行，具备低速橡胶轮行驶、高速悬浮的特点，适用于多种地形线路。相比传统轨道车辆，具有速度快、噪音小、安全性高、维护成本低等优势。2019年5月，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，标志着我国在该技术领域取得重大突破。该项目自2016年启动，由中车四方股份公司牵头，联合30余家企业、高校和科研机构共同完成。