高盛维持对理想汽车-W的「买入」评级，但下调了2024至2026年纯利预测4%至5%，并将目标价降低5%至140港元，因10月销量不佳。尽管第三季业绩超预期，第四季交付和收入指引较为保守，管理层认为旧换新政策有效，因此未制定激进销售策略。预期第四季和2025年汽车毛利率将超20%，计划今年底推出ADAS更新。