采埃孚这家跨国汽车零部件供应商将提前至2026年前完成原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划，主要针对位于德国萨尔布吕肯工厂的工人。受汽车电动化转型影响，电力驱动装置只需要传统变速器大约一半的人力。采埃孚在全球雇员约16.5万人，在德约有员工5万名。全球汽车消费需求下降和汽车电动化转型对传统燃油车的零部件供应商带来了较大影响，采埃孚不是唯一宣布大裁员的汽车零部件巨头公司，博世和大陆等跨国汽车供应链品牌都已经宣布了裁员转型。