2025年2月起，A.P.穆勒-马士基旗下的马士基有限公司与赫伯罗特股份公司将开展名为「双子星」的长期运营协作计划。该计划涉及约290艘船舶，总运力约340万标箱，其中60%由马士基投入，40%由赫伯罗特投入。预计协作后船期准班率将超过90%。赫伯罗特将于2025年1月31日退出THE班轮联盟，马士基与地中海航运也将于2025年1月终止2M班轮联盟合作。