特斯拉一直都在尝试说服卡车界相信其有能力生产价格实惠的大型电动卡车，且续航里程和载货量都能与成本相对较低的柴油卡车竞争 … 到目前为止，多家交运公司都尚未向特斯拉发出订单，原因是与柴油车的续航里程和载货量相比，电动卡车需要时间充电，而且商用电动卡车市场的未来发展前景也存在不确定性 … 航星国际和大众集团旗下卡车和公共汽车部门都计划在2019年底以前推出电动中型卡车，而其竞争对手戴姆勒则已面向纽约客户推出一种小型电动卡车。