特斯拉发布博文称，对其12198辆汽车的电池数据分析结果显示，上路三年后，Model 3和Model Y的续航里程平均减少约6-8.5%。分析基于7078辆Model 3和5120辆Model Y的电池数据，总观测数据近160万次。报告指出，三年后车辆平均续航里程仅为EPA公布续航的64%，而实际驾驶中，特斯拉从未达到广告中宣传的EPA续航里程。Recurrent认为，EPA的续航测试方法存在问题，未考虑温度变化、高速驾驶等因素，且允许制造商调整。因此，新车和使用三年后的续航里程预计减少6%至8.5%，显示未来电动车的实际续航能力可能受到影响。